产品描述：

本系列台车式燃气炉是国家标准节能型周期式作业炉。台车采用防撞击密封砖，炉门采用弹簧式压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。

1、 设备以各式燃烧气体为介质，通过各式烧嘴燃烧加热，最高温度1200℃。 
2、 炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬，密封节能效果明显。 
3、 台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。 
4、 台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。 
5、 台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车面搁置垫铁供堆放工件用。台车帮板全部采用浇筑件，保证车体不变形及耐用性。炉车与炉衬的密封采用耐火纤维密封块电动推杆自动压紧结构。侧密封的开、闭与炉车进出连锁。
6、 炉门采用高铝全纤维耐火甩丝毯与型钢组合框架结构，电动葫芦升降，炉门密封机构采用长短杠杆弹簧式自动压紧凸轮机构和软边密封装置。保证上下无摩擦、轻松自如、安全可靠。 
7、 烟囱安装自动炉压控制、蝶阀等，可调节降温速度。 
8、 加热采用高速烧嘴，均布两侧。连续比例调节燃烧。执行器调节风量的大小，通过比例阀来调节燃气量的大小，达到空燃比例燃烧，燃气和风量设有下限限幅，每个烧嘴的燃气管上设有控制电磁阀，每个烧嘴配有独立完整的燃烧控制器，具有自动点火，火焰检测，灭火报警自动断气。这样充分保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。
9、烧咀的特点
   高速烧咀是燃料与助燃空气在燃烧室内基本实现完全燃烧，燃烧后的高温气体以100m-150m/s的速度喷出，从而达到强化对流传热，促进炉内气流循环，达到均匀炉温的目的，使保温均匀在≤±10℃。
10、预热器
   采用GC型列管式插入扰流件换热器以增加空气的预热温度，炉温1000℃时将空气温度预热至300-350℃。
   GC型高效插入件换热器，在相同传热系数下，空侧压力损失较一般插入件换热低，其值在1500Pa左右，因此降低了动力消耗。
   烟气温度600℃时，综合传热系数45W/M2℃以上，烟气温≥900℃时，综合传热系数55 W/M2℃以上。
   换热器在设计上根据不同温度采用耐热钢和不锈钢，布置上采用温均匀化和热应力消除措施。
11、控制系统
     系统主要通过炉子的温度，压力的检测，对各炉子的煤气管道的流量和烟气的流量及稀释风量进行调节和控制，并设有天然气总管快速切断装置。
 排烟道上装炉压测点控制电动调节烟气阀，使炉压保持在微正压状态，杜绝冷风吸入和炉内火焰外泄。
 整个炉区选用一套上位机（台湾研华）和一套PLC（西门子）作为控制中心,PLC用于控制炉体的仪表电气及仪控。上位管理机通过与控制系统实时采集各炉的温度、报警、工艺、设备运行状态等工况，并将采集的数据进行显示并完整地记录在硬盘上。操作人员在上位机上可以清楚地观察炉子各阶段（升温、保温等）以及炉子的运行状况和发生故障的位置，并可在上位机上对故障进行响应。上位管理机存储大量的完整的历史数据，供操作人员和工艺人员随时进行查询、打印等。历史数据的存储格式为标准格式，可供其它数据库软件直接读取。